如何提高機(jī)房精密空調(diào)運(yùn)行性能二、整個(gè)系統(tǒng)方面的改善措施

    10、操作中恰當(dāng)?shù)貙?duì)機(jī)組的運(yùn)行進(jìn)行組合。

    一個(gè)冷水系統(tǒng)中存在多臺(tái)冷水機(jī)組時(shí)，應(yīng)仔細(xì)對(duì)各臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，以針對(duì)不同的運(yùn)行條件，進(jìn)行最佳的運(yùn)行機(jī)組的組合。不僅要對(duì)各臺(tái)機(jī)組滿(mǎn)載或卸載運(yùn)行的性能進(jìn)行評(píng)估，也要評(píng)估卸載狀態(tài)下多臺(tái)機(jī)組和單臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行效率。

    舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。對(duì)于一個(gè)安裝固定轉(zhuǎn)速離心機(jī)組的冷水系統(tǒng)，160冷噸的負(fù)荷可以由一臺(tái)400冷噸的機(jī)組加載至40%承擔(dān);也可以由兩臺(tái)400冷噸的機(jī)組加載到20%承擔(dān)。前一種運(yùn)行能耗約為144KW，后一種運(yùn)行狀況能耗約為194KW。兩者相比就知道誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣了。有這樣一條常規(guī)，就是不要讓機(jī)組的運(yùn)行負(fù)荷少于40%。因?yàn)槌鞘遣捎昧俗冾l技術(shù)的機(jī)組，當(dāng)運(yùn)行負(fù)荷小于40%，機(jī)組的效率將明顯地下降。同時(shí)，也對(duì)每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，以針對(duì)不同的負(fù)荷條件選擇運(yùn)行最合適的機(jī)組。隨著負(fù)荷大小的變化，運(yùn)行機(jī)組的切換是難以避免的。掌握那臺(tái)機(jī)組在低負(fù)荷條件下運(yùn)行效率比較高，哪臺(tái)機(jī)組在高負(fù)荷下運(yùn)行效率比較高，就能決定啟動(dòng)機(jī)組的先后順序。

    11、合理安排冷凍水泵及冷卻水泵的運(yùn)行

    通過(guò)在機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)停機(jī)狀態(tài)下順序停運(yùn)水泵，利用系統(tǒng)余冷，適當(dāng)提前關(guān)閉主機(jī);冬季需開(kāi)機(jī)，可延長(zhǎng)冷卻塔風(fēng)扇開(kāi)啟時(shí)間，既能避開(kāi)最低冷卻水溫峰值又能避免機(jī)組跑油的故障。